22 ноября 1941 года. 154-й день войны
Вступила в действие ледовая трасса «Дорога жизни», связавшая Ленинград с «Большой землёй». Трасса была проложена через Ладожское озеро от порта Осиновец до портов Кобона и Лаврово. 22 ноября, уже в сумерках, на лед сошло 60 автомашин с санями на прицепах. Колонна ленинградских автомобилистов шла в Кобону за хлебом. Вел ее командир 389-го автотранспортного батальона майор В.А. Порчунов. На восточный берег Ладоги машины прибыли глубокой ночью. До рассвета надо было не только загрузиться, но и дать хоть немного отдохнуть порядком уставшим водителям. Дорога была не из легких.
​
Битва за Москву.
Вечером 22 ноября получен приказ Г. К. Жукова, краткий, тревожный: «Ни шагу назад, позади Москва». До столицы оставалось всего 60 километров. Над Москвой нависла смертельная угроза. Немецкие танки с севера прорвались в город Клин. Весь день шли ожесточённые бои на его окраинах. Немецкая 2-я танковая армия заняла Сталиногорск (Новомосковск). Впервые в боях советские войска массово применили собак-подрывников.

«Красное знамя» от 20 ноября 1941 года:
ХУДОЖНИКИ ТОМСКА
В Томске по руководством заслуженного деятеля искусства Е.А. Кацмана создается оргбюро Союза советских художников города.
Кроме т. Кацмана в оргкомитет вошли заслуженный деятель искусств орденоносец товарищ Азгур и художники товарищи Щеглов, Острова, Стеценко, Грехцев и Мизеров.
- Задача художников, - заявил т. Кацман, - средствами изобразительного искусства показать героическую борьбу воинов Красной Армии и Флота против немецких варваров, а также самоотверженный труд рабочих на предприятиях…